Gestartet wurde der letzte Abschnitt der Atlantik\u00fcberquerung am 26.05.09 gegen 09:30. Christian und die beiden anderen Crewmitglieder, deren Reise in Horta endete, winken uns noch lange vom Steg der Marina aus zu. Schade, dass sie aus Zeitgr\u00fcnden nicht bis nach England mitfahren konnten. Der Wind war gut und die Richtung stimmte, sodass wir in den ersten 3 Tagen fast 600sm zur\u00fccklegen konnten. Dann wars aber vorbei mit dem Wind und wir bewegten uns abwechselnd unter Motor und dann doch wieder unter segeln. Auch die Windrichtung war gegen uns, sodass wir eher gegen Spanien als nach England segelten.\u00a0Du siehst auf denn Bildschirm und die Richtung deines Bootes entfernt sich immer mehr von deinem geplanten Ziel. Also wieder Motor an und hoffen, dass nicht wieder alle paar Stunden der Dieselfilter getauscht werden muss. Aufgrund dieser Mixtour aus segeln und motoren und der zunehmenden Str\u00f6mung aufgrund der grossen Gezeitenunterschiede in Frankreich legten wir einen zus\u00e4tzlichen Stopp auf Alderney, eine der Kanalinseln, ein und f\u00fcllten die fast leeren Dieseltanks. Dann ging es nach Cherbourg. Und tats\u00e4chlich. 2x\u00a0in 24 Stunden \u00a0schaust du von der Hafenmole auf dein Segelboot hinunter. Der Tidenhub bewegt sich\u00a0hier zwischen 4 und 5 Meter. Welch ein Unterschied zum Mittelmeer! Dann nochmals gutes Abendessen und ab geht es in einer Nachtfahrt \u00fcber den \u00c4rmelkanal Richtung England. Wetter wird st\u00fcrmisch und kalt. British Summer, eh klar. An der Isle of Wight vorbei, treffen wir gegen 11:00 Uhr in der Marina nahe Southampton ein. Geschafft!!\u00a0Teil 2 meiner Reise ist somit zu Ende. Weiter gehts ab 01.07. mit der Anreise nach Nizza und der anschliessenden Alpenquerung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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