Roadbook für die Alpenüberquerung
Etappe von nach KM Höhenmeter Wegzeit
1 Monaco Peillon oder Peile 11 820 4 Std.07 min
2 Peillon oder Peile Sospel 17 1340 6 Std.35 min
3 Sospel Moulinet 15 1060 5 Std.31 min
4 Moulinet Col de Turin 8 800 3 Std.40 min
5 Col de Turin Ref. des Merveilles 15 1000 5 Std.25 min
6 Ref. des Merveilles Ref. Dado Sorre 14 1100 5 Std.25 min
7 Ref. Dado Sorre Terme di Valdieri 13 800 4 Std.35 min
8 Terme di Valdieri Ref. Citta di Ceva 10 1200 5 Std.15 min
9 Ref. Citta di Ceva Bagni di Vinato 17 500 5 Std.05 min
10 Bagni di Vinato Pontebernardo 15 1000 5 Std.25 min
11 Pontebernardo Rif. Unerzio 13 1100 5 Std.17 min
12 Rif. Unerzio Ponza Villa 17 500 5 Std.05 min
13 Ponza Villa Chiesa 16 1000 5 Std.40 min
14 Chiesa Rif. Vallantta 13 1200 5 Std.38 min
15 Rif. Vallantta – Gipfeltag Gipfel M. Viso 5 1500 5 Std.38 min
16 Rif. Vallantta Rif. Jervis 15 900 5 Std.15 min
17 Rif. Jervis Balsiglia 23 300 6 Std.15 min
18 Balsiglia Usseaux 15 1300 6 Std.12 min
19 Usseaux Ref. Levi Molinari 20 1800 8 Std.30 min
20 Ref. Levi Molinari – Gipfeltag Gipfel C. del Vallonetto (Steig) 5 1500 5 Std.38 min
21 Ref. Levi Molinari Ref. De Grand Scala 26 900 8 Std.00 min
22 Ref. De Grand Scala Rif Alb Vulpot 26 950 8 Std.05 min
23 Rif Alb Vulpot Balme 17 1000 5 Std.55 min
24 Balme Pialpetta 11 1000 4 Std.42 min
25 Pialpetta Ceresole Reale 13 1600 6 Std.57 min
26 Ceresole Reale Alb Gran Paradiso 20 1100 6 Std.50 min
27 Alb Gran Paradiso Rhemes Notre Dame 13 1200 5 Std.38 min
28 Rhemes Notre Dame Hotel Paramont (1557) 16 1000 5 Std.40 min
29 Hotel Paramont (1557) Ref.Deffeyes (2494 12 1800 7 Std.30 min
30 Ref.Deffeyes (2494 Courmayeur 23 300 6 Std.15 min
31 Seilbahn via Aigle du Midi Chamonix 5 1000 1 Tag
32 Gipfeltage Mont Blanc (4807m) 20 3800 4 Tage
33 Chamonix Col de Montetes (Montroc) 14 500 4 Std.20 min
34 Col de Montetes (Montroc) Martigny 22 1000 7 Std.10 min
35 Martigny Six Armaille 14 1300 6 Std.05 min
36 Six Armaille Gody 15 800 5 Std.05 min
37 Gody Lac de Senin 14 1100 5 Std.25 min
38 Lac de Senin Lauenen 9 1000 4 Std.27 min
39 Lauenen Lnek 11 800 4 Std.05 min
40 Lnek Adelboden 13 1100 5 Std.17 min
41 Adelboden Kandersteg 18,6 1450 7 Std.09 min
42 Kandersteg Griesalp 15,5 1570 7 Std.10 min
43 Griesalp Lauterbrunn 20,5 1940 9 Std.02 min
44 Lauterbrunn Grindelwald 18,5 1200 6 Std.38 min
45 Grindelwald Meiringen 22,6 1200 7 Std.39 min
46 Meiringen Engelberg 28,4 1500 9 Std.36 min
47 Engelberg Altdorf 27,9 1800 9 Std.59 min
48 Altdorf Urnerboden 28,6 1400 9 Std.29 min
49 Urnerboden Linthal 16 1000 5 Std.40 min
50 Linthal Elm 23,9 1950 9 Std.29 min
51 Elm Foo 11 1000 4 Std.42 min
52 Foo Saragans 23 1500 8 Std.15 min
53 Saragans Vaduz 17,2 400 4 Std.58 min
Roadbook für die Altlantiküberquerung
12. April 2009
Am Nachmittag werden wir in Wien bei Lufthansa einchecken. Nach einem Zwischenstopp in Frankfurt geht es direkt nach Antigua.
13. bis 21. April 2009
Von 13. bis 21.04.2009 werden wir die Insel erkunden. Ich werde versuchen den einen oder anderen Tauchgang zu absolvieren. Wir können im Yachthafen auf einer First 47.7 nächtigen.
21. April 2009
Am 21.04.2009 steht uns dann die Northern Child (Swan 51) zur Verfügung. Von 22. April bis 02. Mai 2009 wird die Regatta ausgetragen.
06. Mai 2009
Es geht los. Wir starten unsere Fahrt über den Atlantik. Ich werde auf den Azoren von Bord gehen und nach Wien fliegen. Alfred wird die Überstellung bis nach England fortsetzen.
Rückschlag und gute Aussichten
Es ist höchste Zeit für einen kleinen Bericht zu den vorgefallenen Ereignissen.
Am 19. Februar 2009 habe ich durch eine Mail von unserem Kapitän (Eigner) der Mother Ocean (Katamaran) erfahren, dass der Kat für eine Atlantic Überquerung leider nicht zur Verfügung steht.
Die Reparaturarbeiten von Island Dreams Services sind unbefriedigend ausgefallen.
Das Sicherheitsrisiko wäre zu hoch, um damit den Atlantik zu überqueren. Bei einem Atlantiksturm ist damit zu rechnen, dass uns das Backbordheck abreißt. Den Schaden zu beheben würde für unser Vorhaben eine zu lange Zeit in Anspruch nehmen. Alle renommierten Werften sind bis August ausgebucht. Somit wird die Mother Ocean noch ein Jahr in der Karibik verweilen müssen. Auch nachzulesen in den Wharram Wanderbriefen auf www.yachtrevue.at.
So, was nun dachte ich mir. Nach einer kurzen Phase der Ohnmacht habe ich versucht eine Alternative zu finden.
Ein lieber Segelfreund und Kollege hat mir bei der Suche nach einer anderen Yacht, welche im April/Mai von Antigua Richtung Europa aufbricht, unterstützt. Spontan ist ihm eine Segalyacht unter Britisch Flagge eingefallen. Eine kurze Mail an den Skipper der Northern Child, eine Swan 51, und schon wurde der Kontakt hergestellt.
Wenige Mails später, nachdem einige Fragen geklärt wurden, habe ich uns zwei Kojen auf der Northern Child sichern können.
Wir werden nun an der Antigua Sailing Week 2009 teilnehmen und dann den Atlantik überqueren.
Meine Reise wird (urlaubsbedingt) auf den Azoren enden. Alfred fährt bis GB mit.
Die Antigua Sailing Week zählt zu den wichtigsten Segelregatten der Welt und wird seit 1967 alljährlich Ende April/Anfang Mai auf Antigua (Karibik) ausgetragen. Es finden insgesamt fünf Wettfahrten rund um die Insel Antigua statt, an denen sich alljährlich ungefähr 250 in sechs Klassen startende Boote beteiligen. Tägliche Strandpartys sowie die Aktivitäten am „Lay Day“ und am „Dockyard Day“ ziehen viele Gäste an.
